أدّت وزيرة التجهيز والإسكان والمكلّفة بتسيير وزارة النّقل، سارة الزعفراني الزنزري، اليوم الخميس28 مارس 2024، زيارة إلى عدد من المرافق التابعة لقطاع النقل البري على غرار مستودع الحافلات بباب سعدون والمستودع المركزي لصيانة الحافلات بالسيجومي وورشات الصيانة ومستودع المترو الخفيف التابعين لشركة نقل تونس بالإضافة إلى ورشات الصيانة سيدي فتح الله التابعة للشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية، لتفقّد سير العمل بهذه المرافق ومتابعة عمليات صيانة الأسطول .
وتأتي هذه الزيارة في إطار متابعة توصيات المنبثقة عن المجلس الوزاري المضيق المنعقد بتاريخ الإثنين 25 مارس 2024 والذي تم خلاله النظر في تطوير منظومة النقل العمومي وإقرار إصلاح 200 حافلة و28 عربة مترو بصفة عاجلة.
ولدى معاينتها لسير العمل بورشات الصيانة التابعة لشركة نقل تونس، أوصت الوزيرة بضرورة التسريع في استكمال الإجراءات المتعلّقة باقتناء قطع الغيار مؤكّدة على ضرورة التقليص في آجال التنفيذ عند إعداد كراس الشروط ذات الصلة والبحث عن سبل أخرى لتوفير قطع الغيار في اطار الإجراءات الجاري بها العمل، هذا بالإضافة إلى الترفيع في نسق عمليات الصيانة بالسرعة والنجاعة المرجوتين خاصة مع ما تزخر به شركة نقل تونس من موارد بشرية تمكّنها من تحقيق المطلوب.
كما أوصت الوزيرة بضرورة احترام الآجال التي تم التعهّد بها لإعادة تشغيل الحافلات وعربات المترو في طور الصيانة، بما من شأنه أن يرفّع من نسب الجاهزية ويعزّز العرض ويحسّن من ظروف تنقل المواطنين ووضع حدّ لكل ما من شأنه أن يعطل سير المرفق العام.
وأبرزت سارة الزعفراني أهمية وضع آليات عمل جديدة مواكبة لمتطلبات النهوض بمؤسسات النقل العمومي من ذلك تحديد استراتيجية عمل واضحة تحدّد من خلالها الحاجيات وآليات تلبيتها وفق آجال محدّدة، ورقمنة التصرف في المخزون وإرساء منوال حوكمة وتصرف رشيد في المعدّات، بالإضافة إلى اتخاذ التدابير اللازمة لتعزيز الرقابة وحماية مداخل المحطات وتأمين عمليات الإستخلاص بالشبابيك وعلى متن الأسطول والقضاء على ظاهرة النقل دون دفع المعلوم، بما يحافظ على المداخيل سواء بالنسبة لشركة نقل تونس أو للشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية.
كما دعت الوزيرة الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية، خلال اطلاعها على وضعية القطارات في طور الصيانة بورشات سيدي فتح الله، إلى تقديم رؤية إصلاحية لإعادة هيكلة الشركة وتحسين مردوديتها بناء على تشخيص دقيق وأهداف واضحة، وعلى ضرورة إيجاد الحلول اللازمة، في أقرب الآجال، لإعادة عدد من الخطوط البعيدة إلى سالف نشاطها، داعية في ذات الوقت إلى مزيد العناية بنظافة الأسطول والمحطات وتحسين الخدمات المسداة.
وقد اوصت بالتسريع في استكمال الإجراءات المتعلّقة بالتفويت في الحافلات و القطارات ومختلف المعدات التي زال الإنتفاع بها، ومزيد ترشيد استغلال الفضاءات بالورشات والمستودعات بما يمكّن من الترفيع في مؤشرات الصيانة.
